3月28日上午10点

随着一榀箱梁

被架设在海峡双线特大桥上

防东铁路防城港市港口区段

正式进入架梁施工阶段

目前

该铁路站前工程建设进度已完成80%

为明年全线按期开通奠定了坚实基础

 

 

防城港至东兴铁路于2019年3月15日开工建设，位于我国大陆沿海高铁最西端，是沿海高铁的最后一段。该铁路正线长46.897公里，设计时速200公里，设防城港北站、东兴市站2个车站，预留江山半岛站。

 

 

今年以来，防东铁路各参建单位优化施工组织、加大人员投入，全力克服新冠肺炎疫情的影响，倒排建设工期，强化人员、机械等资源配置，采用LG900t辅助导梁试架桥机等多种新型设备，全力推进施工进度；加强现场安全教育，通过实行“安全积分超市”、夜巡等制度措施，抓细抓实现场安全管理，确保施工作业安全可控。

 

 

防东铁路全线建成运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间从目前的90分钟缩短至20分钟。

 

 

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通讯员 | 陈思华 罗婕 肖庆彬

编   辑 | 陆君旖

校   对 | 陈佳莹

主   编 | 林祥云 王林

审   核 | 刘志恒

 

南宁局集团公司融媒体中心出品

 

转载自：南宁铁路